Novo endereço
Oi, gente, mudei de endereço. Não postarei mais no acjuliana.
Acesse agora: www.qualquerbobagem.com.br
Havaianas
A Selfridges está promovendo um leilão de Havaianas superexclusivas, todas com assinaturas de designers e celebridades. Esse é mais um dos eventos promovidos pela megaloja londrina que comemora 100 anos agora em 2009. Os lances podem ser feitos até dia 03 de julho. Mais informações, clique aqui.
Havaianas by Manolo Blahnik, Naomi Campbell e Paul Smith.
Alice by TB
Ontem circulou na net, aqui inclusive, as fotos do Chapeleiro e das Rainhas de Tim Burton para sua versão de Alice no País das Maravilhas, que estreia no Brasil em março de 2010. Vamos conhecer o visual da Alice e a carinha dela também.
A personagem é interpretada pela atriz australiana Mia Wasikowska, 19 aninhos. A fofa causou impacto ano passado, quando era uma das pacientes (Sophie) do terapeuta interpretado por Gabriel Byrne no seriado da HBO, In Treatment (Terapia). Menina talentosa, linda e agora sob a orientação de Tim Burton encenando um clássico. Sortuda, hein?
DICA – Coquelux
Gente, tá tendo de hoje, 22, até dia 25, promoção de livros da Cosac Naify na Coquelux. Pra quem não conhece, o Coquelux é um site de vendas, onde os produtos oferecidos sempre têm um superdesconto. Determinada marca fica sendo oferecida no site por 3, 4 dias, aí outra marca aparece e assim vai. Mas para entrar no site, tem que ter cadastro e para fazer isso, você precisa ser convidado. Quem tiver interesse em conhecer, manda um e-mail para mim ou deixa um recado aqui no blog que eu envio um convite. Entro lá todo dia, ao menos para espiar as ofertas, que são ótimas.
Lino, lindo!
O desfile da coleção de verão 2009/2010 de Lino Villaventura encerrou a noite de domingo do SPFW. Vi ao vivo pelo GNT. Lino apresentou lindas sílfides saídas de fábulas e ballets que flutuavam na passarela, contrastando com homens-feras-monstros-caçadores. Dramático. Leve-pesado. Delicado-rústico. Os looks das meninas pareciam que iam se desmanchar a qualquer momento. Os Irmãos Grimm ficariam maravilhados.
Primeiras fotos – Alice by Tim Burton
Johnny Depp como o Chapeleiro Maluco, Helena Boham Carter como a Rainha Vermelha e Anne Hathaway como a Rainha Branca, todos com a superassinatura de Tim Burton. Estreia no Brasil de Alice no País das Maravilhas só em março de 2010. Ainda bem que o tempo passa rápido.
Abaixo, flashes do cenário.
Forum verão 2010
A SPFW começou na quarta-feira, dia 17, e eu to bem atrasada em relação aos desfiles. Acompanhando pela internet, claro, quando sobra um tempinho. Vi agora o desfile da Forum, que não conta mais com o Dufi Duek na criação. O responsável, com sua primeira coleção pro próximo verão 2010 é o Eduardo Pombal. Adorei os looks, as cores, muito brilho, paetê, preto, branco, azul e amarelo. Calças, macacões e vestidos justíssimos, outros nem tanto, plissados e decotes e fendas um pouco exageradas. Tudo muito poderoso e com referência ao fundo do mar e escamas de peixe. Academia desde já pra usar os modelitos da Forum. Ai ai ai…
Vou postar aqui meus favoritos.
Trailer top
Trailer do documentário produzido por Paulo Borges. O filme acompanha 25 tops brazucas around the world. Esquenta para a SPFW. A semana de moda paulistana começa amanhã e vai até dia 22 de junho.
Trailer – OneDreamRush
A vodka 42Below chamou 42 personalidades, entre cinestas, cantores e outros artistas para fazer um microfilme de 42 segundos cada um. Segundo o site oficial do projeto, cada diretor deverá rodar “um sonho que teve e que continua a assombrá-lo, deleitá-lo e inspirá-lo”.
O projeto ainda não tem distribuição, nem data de estreia no Brasil. Saiba mais aqui.
Do it yourself!
Gente, recebi esse vídeo por e-mail. Ideias muito legais de Furoshiki para bolsas e dá pra variar o modelo usando um pedaço de tecido. Coisa de japa. Adorei! É pra fazer em casa mesmo e usar a criatividade pra incrementar um trabalho bem simples do jeito que você quiser.
Pensando em reaproveitamento e sustentabilidade.
Goyard
A Tete comentou na aula da pós sobre essa marca francesa, que é mega chique e muito tradicional. As malas são incríveis, dá uma olhada no site. Ah, e tem uma animação superfofa com cachorros estilosos (Le Chic du Chien).
GM
Recebi e divido aqui com vocês.
Adeus, General Motors
por Michael Moore (traduzido daqui por luddista)
Escrevo na manhã que marca o fim da toda-poderosa General Motors. Quando chegar a noite, o Presidente dos Estados Unidos terá oficializado o ato: a General Motors, como conhecemos, terá chegado ao fim.
Estou sentado aqui na cidade natal da GM, em Flint, Michigan, rodeado por amigos e familiares cheios de ansiedade a respeito do futuro da GM e da cidade. 40% das casas e estabelecimentos comerciais estão abandonados por aqui. Imagine o que seria se você vivesse em uma cidade onde uma a cada duas casas estão vazias. Como você se sentiria?
É com triste ironia que a empresa que inventou a “obsolescência programada” – a decisão de construir carros que se destroem em poucos anos, obrigando o consumidor a comprar outro – tenha se tornado ela mesma obsoleta. Ela se recusou a construir os carros que o público queria, com baixo consumo de combustível, confortáveis e seguros. Ah, e que não caíssem aos pedaços depois de dois anos. A GM lutou aguerridamente contra todas as formas de regulação ambiental e de segurança. Seus executivos arrogantemente ignoraram os “inferiores” carros japoneses e alemães, carros que poderiam se tornar um padrão para os compradores de automóveis. A GM ainda lutou contra o trabalho sindicalizado, demitindo milhares de empregados apenas para “melhorar” sua produtividade a curto prazo.
No começo da década de 80, quando a GM estava obtendo lucros recordes, milhares de postos de trabalho foram movidos para o México e outros países, destruindo as vidas de dezenas de milhares de trabalhadores americanos. A estupidez dessa política foi que, ao eliminar a renda de tantas famílias americanas, eles eliminaram também uma parte dos compradores de carros. A História irá registrar esse momento da mesma maneira que registrou a Linha Maginot francesa, ou o envenenamento do sistema de abastecimento de água dos antigos romanos, que colocaram chumbo em seus aquedutos.
Pois estamos aqui no leito de morte da General Motors. O corpo ainda não está frio e eu (ouso dizer) estou adorando. Não se trata do prazer da vingança contra uma corporação que destruiu a minha cidade natal, trazendo miséria, desestruturação familiar, debilitação física e mental, alcoolismo e dependência por drogas para as pessoas que cresceram junto comigo. Também não sinto prazer sabendo que mais de 21 mil trabalhadores da GM serão informados que eles também perderam o emprego.
Mas você, eu e o resto dos EUA somos donos de uma montadora de carros! Eu sei, eu sei – quem no planeta Terra quer ser dono de uma empresa de carros? Quem entre nós quer ver 50 bilhões de dólares de impostos jogados no ralo para tentar salvar a GM? Vamos ser claros a respeito disso: a única forma de salvar a GM é matar a GM. Salvar a preciosa infra-estrutura industrial, no entanto, é outra conversa e deve ser prioridade máxima.
Se permitirmos o fechamento das fábricas, perceberemos que elas poderiam ter sido responsáveis pela construção dos sistemas de energia alternativos que hoje tanto precisamos. E quando nos dermos conta que a melhor forma de nos transportarmos é sobre bondes, trens-bala e ônibus limpos, como faremos para reconstruir essa infra-estrutura se deixamos morrer toda a nossa capacidade industrial e a mão-de-obra especializada?
Já que a GM será “reorganizada” pelo governo federal e pela corte de falências, aqui vai uma sugestão ao Presidente Obama, para o bem dos trabalhadores, da GM, das comunidades e da nação. 20 anos atrás eu fiz o filme “Roger & Eu”, onde tentava alertar as pessoas sobre o futuro da GM. Se as estruturas de poder e os comentaristas políticos tivessem ouvido, talvez boa parte do que está acontecendo agora pudesse ter sido evitada. Baseado nesse histórico, solicito que a seguinte ideia seja considerada:
1. Assim como o Presidente Roosevelt fez depois do ataque a Pearl Harbor, o Presidente (Obama) deve dizer à nação que estamos em guerra e que devemos imediatamente converter nossas fábricas de carros em indústrias de transporte coletivo e veículos que usem energia alternativa. Em 1942, depois de alguns meses, a GM interrompeu sua produção de automóveis e adaptou suas linhas de montagem para construir aviões, tanques e metralhadoras. Esta conversão não levou muito tempo. Todos apoiaram. E os nazistas foram derrotados.
Estamos agora em um tipo diferente de guerra – uma guerra que nós travamos contra o ecossistema, conduzida pelos nossos líderes corporativos. Essa guerra tem duas frentes. Uma está em Detroit. Os produtos das fábricas da GM, Ford e Chrysler constituem hoje verdadeiras armas de destruição em massa, responsáveis pelas mudanças climáticas e pelo derretimento da calota polar.
As coisas que chamamos de “carros” podem ser divertidas de dirigir, mas se assemelham a adagas espetadas no coração da Mãe Natureza. Continuar a construir essas “coisas” irá levar à ruína a nossa espécie e boa parte do planeta.
A outra frente desta guerra está sendo bancada pela indústria do petróleo contra você e eu. Eles estão comprometidos a extrair todo o petróleo localizado debaixo da terra. Eles sabem que estão “chupando até o caroço”. E como os madeireiros que ficaram milionários no começo do século 20, eles não estão nem aí para as futuras gerações.
Os barões do petróleo não estão contando ao público o que sabem ser verdade: que temos apenas mais algumas décadas de petróleo no planeta. À medida que esse dia se aproxima, é bom estar preparado para o surgimento de pessoas dispostas a matar e serem mortas por um litro de gasolina.
Agora que o Presidente Obama tem o controle da GM, deve imediatamente converter suas fábricas para novos e necessários usos.
2. Não coloque mais US$30 bilhões nos cofres da GM para que ela continue a fabricar carros. Em vez disso, use este dinheiro para manter a força de trabalho empregada, assim eles poderão começar a construir os meios de transporte do século XXI.
3. Anuncie que teremos trens-bala cruzando o país em cinco anos. O Japão está celebrando o 45o aniversário do seu primeiro trem bala este ano. Agora eles já têm dezenas. A velocidade média: 265km/h. Média de atrasos nos trens: 30 segundos. Eles já têm esses trens há quase 5 décadas e nós não temos sequer um! O fato de já existir tecnologia capaz de nos transportar de Nova Iorque até Los Angeles em 17 horas de trem e que esta tecnologia não tenha sido usada é algo criminoso. Vamos contratar os desempregados para construir linhas de trem por todo o país. De Chicago até Detroit em menos de 2 horas. De Miami a Washington em menos de 7 horas. Denver a Dallas em 5h30. Isso pode ser feito agora.
4. Comece um programa para instalar linhas de bondes (veículos leves sobre trilhos) em todas as nossas cidades de tamanho médio. Construa esses trens nas fábricas da GM. E contrate mão-de-obra local para instalar e manter esse sistema funcionando.
5. Para as pessoas nas áreas rurais não servidas pelas linhas de bonde, faça com que as fábricas da GM construam ônibus energeticamente eficientes e limpos.
6. Por enquanto, algumas destas fábricas podem produzir carros híbridos ou elétricos (e suas baterias). Levará algum tempo para que as pessoas se acostumem às novas formas de se transportar, então se ainda teremos automóveis, que eles sejam melhores do que os atuais. Podemos começar a construir tudo isso nos próximos meses (não acredite em quem lhe disser que a adaptação das fábricas levará alguns anos – isso não é verdade)
7. Transforme algumas das fábricas abandonadas da GM em espaços para moinhos de vento, painéis solares e outras formas de energia alternativa. Precisamos de milhares de painéis solares imediatamente. E temos mão-de-obra capacitada a construí-los.
8. Dê incentivos fiscais àqueles que usem carros híbridos, ônibus ou trens. Também incentive os que convertem suas casas para usar energia alternativa.
9. Para ajudar a financiar este projeto, coloque US$ 2,00 de imposto em cada galão de gasolina. Isso irá fazer com que mais e mais pessoas convertam seus carros para modelos mais econômicos ou passem a usar as novas linhas de bondes que os antigos fabricantes de automóveis irão construir.
Bom, esse é um começo. Mas por favor, não salve a General Motors, já que uma versão reduzida da companhia não fará nada a não ser construir mais Chevys ou Cadillacs. Isso não é uma solução de longo prazo.
Cem anos atrás, os fundadores da General Motors convenceram o mundo a desistir dos cavalos e carroças por uma nova forma de locomoção. Agora é hora de dizermos adeus ao motor a combustão. Parece que ele nos serviu bem durante algum tempo. Nós aproveitamos restaurantes drive-thru. Nós fizemos sexo no banco da frente – e no de trás também. Nós assistimos filmes em cinemas drive-in, fomos à corridas de Nascar ao redor do país e vimos o Oceano Pacífico pela primeira vez através da janela de um carro na Highway 1. E agora isso chegou ao fim. É um novo dia e um novo século. O Presidente – e os sindicatos dos trabalhadores da indústria automobilística – devem aproveitar esse momento para fazer uma bela limonada com este limão amargo e triste.
Ontem, a última sobrevivente do Titanic morreu. Ela escapou da morte certa naquela noite e viveu por mais 97 anos.
Nós podemos sobreviver ao nosso Titanic em todas as “Flint – Michigans” deste país. 60% da General Motors é nossa. E eu acho que nós podemos fazer um trabalho melhor.
Acaba hoje o século do automóvel
Bye-bye General Motors, Hello (again) General Locomotives (em inglês)(fonte: http://www.apocalipsemotorizado.net/2009/06/02/adeus-general-motors/)
Carradine
Li agora a notícia sobre a morte do ator David Carradine, o Bill dos filmes Kill Bill, by Quentin Tarantino. Ele tinha 72 anos e seu corpo foi encontrado num quarto de hotel em Bangcoc. Aparentemente, foi suicídio. Mais informações, clique aqui. Abaixo, uma entrevista para o John Kerwin Show.
Bruxinho
Trailer - Harry Potter and the Half Blood Prince. Estreia dia 17 de julho. Adorei, muita ação, um toque de Lost e The Lord of the Rings.
No Submarino, todos os livros sobre o bruxinho estão R$9,90. Dizem que é promoção, mas faz mais de um mês que estão anunciando. O estoque deve estar gordo ainda…
